Технологии производства SHAANXI

Штамповочный модуль

Высокоэффективный, с беспрепятственными моделями логистики, безопасный штамповочный модуль на заводе SHAANXI общая площадь строений штамповочного цеха равна 36070 м², оснащена пятью штамповочными производственными линиями, которые отвечают за обработку штампованных деталей кабин грузовиков серии Styer (Штаэр) и Delong (Дэлун).

Оснащен импортным 1000/600T гидравлическим прессом двойного действия, 800/500T гидравлическим прессом двойного действия, 2400T многорычажным механическим прессом, японским 1000T четырехточечным механическим прессом, 2500T высокоскоростным гидравлическим прессом и другими тяжелыми прессами и многотонными подъемниками, гидравлическими подъемными платформами, ленточными транспортерами, горизонтальными прессами, очистительными установками пресс-форм и другими составляющими целостной штамповочной линии, перемещения, очистки и безопасности цеха.

Сварочный цех

Отлично оборудованный, сварочный цех с передовыми технологиями, общая площадь строений сварочного цеха составляет 23400 м², оснащен роботами для точечной сварки немецкой фирма KUKA и шведской фирмы ABB, а также дуговым сварочным аппаратом АВВ. Является целостных производственным процессом, состоящим из трех производственных линий по сварке кабин в сборе и детальной сварке. Передовое оборудование, постоянный контроль, высокая степень автоматизации, полная проверка.


 

Окрасочный цех

Окрасочный цех с передовыми технологиями, экономией энергоресурсов и защитой окружающей среды, общая площадь строений окрасочного цеха составляет 33090 м², оснащен закрытой системой подачи воздуха с очисткой кондиционером и классической, сложенной, передовой технологией окрашивания, состоит из 2 линий по окраске кабины, оснащенных 14 роботами для окраски производства американской компании FANUC (с функцией осуществления промежуточной окраски), немецкой системой сжигания загрязнений, автоматической системой регулирования окрашивания и т. д. Что формирует окрасочную линию передового мирового уровня с экономией энергоресурсов и защитой окружающей среды.
 

Сборочный цех

Гибкий, модульный, современный сборочный цех. Структура сборочного цеха оснащена каркасной конструкцией, площадь построек составляет 55700 м². Соответствует принципу технологического проектирования «первоклассный в Китае, соответствует мировым стандартам». Полностью впитал все преимущества технологий китайских и иностранных компаний. Цех оснащен двумя поточными линиями по сборке автомобилей по 486 метров каждая. Имеет контракт на производство отделки внутри кабины на полностью автоматизированной поточной линии немецкой компании AFT.


 

Двигатели

Двигатель производства «Weichai Power»

Совместная разработка Центра Исследования «Wei Chai Power» в Европе, компания AVL и BOSCH Мощность двигателей (частота вращения): 240–460 л.с (1900 об./мин.), Экологический класс Евро III Использование холодостойких резиновых пучков проводов и запчастей, установлены системы предварительного нагревания воздуха, системы управления газом «Williams» и гидромуфты.

Рис.1 Двигатели «Wei Chai Power» Евро-3	Рис.2 Двигатели «Wei Chai Power» Евро-4

Двигатель производства «Cummins» серии ISM

Полное электронное управление, рабочий объем 11 литров, передовой двигатель для тяжелых грузовиков Мощность 335–440 л.с., мак. Крутящий момент 2100 N.M./1200rpm Количество двигателей «Камминз», работающие в мире, более 400 тысяч шт Легкое управление, низкий шум, экологический класс Евро III. Двигатель оснащен системой предварительного нагревания воздуха.

КПП

Коробка передач «Fast Fuller»
Двенацатиступенчатая, полностью с синхронизмом
Комплексная разработка главной и второстепенной линии, с передней дополнительной коробки передачи
Двухвальные провода, главный вал и шестерня главного вала плавающие
Впадина зубьев главной и дополнительной коробки передачи дуговая, что улучшает несущую способность
Удобный и стабильный механизм передачи скорости.

Кабина

Цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, амортизированная. Кабина безопасная, проходит ударное испытание Европейского Стандарта. Кабина более эффективная для снижения сопротивления ветра и расхода топлива, проходит испытание сопротивления ветра Европейского Стандарта. Кабина более удобная, пространство кабины просторное. Более эффективная теплоизоляционная способность благодаря улучшению внутренней отделки. Низкая потеря теплоэнергии.

Мост

Усиленный мост «Хань Дэ» 13 — тонный. Большая несущая способность, высокая приспособляемость, хорошая проходимость. Проходит испытание на сопротивление усталости при перегрузке (в 2.5 раза больше стандартной нагрузки). Продолжительность работы мостов «Хань Дэ», 1.31 миллиона раз. А требование на продолжительность работы мостов по стандарту КНР — 800 тысяч раз. Дополнительно установлен стабилизатор на заднем мосту, что улучшает стабильность автомобиля. На самосвальных мостах используются технологии гашения и штамповки, что улучшает приспособляемость на плохих дорогах.